L298N DC Çift Motor Sürücü Devresi WB291111
Ürün Açıklaması
L298N DC Çift Motor Sürücü Devresi WB291111 Wb291111, üzerinde L298N motor sürücü entegresi bulunan bir motor sürücü devresidir. İki adet dc motor yada bir adet 4 kablolu step motor sürebilir. Teknik Özellikler: Sürücü çipi: L298N Çift H köprülü sürücü çipi Besleme gerilimi VMS: +5 V - 35 V- Maksimum akımı: 2A / köprü VSS Logic besleme gerilimi: 4,5-5 0,5 V Giriş Kontrol Sinyali Gerilim Aralığı: H: 4.5 ~ 5.5V / L: 0V Maksimum Güç Tüketimi: 20W Çalışma Sıcaklığı: -25 ℃ ila 130 ℃ Sürücü Kartı Boyutu: 55mm * 60mm * 30mm Sürücü Kartı Ağırlığı: 33g Diğer Fonksiyonlar: Yön Kontrol Gösterge LED'i, Güç Gösterge LED'i Pin Bağlantıları: ENA: Sol motor kanalını aktif eden pin. IN1: Sol motor 1. giriş IN2: Sol motor 2. giriş IN3: Sağ motor 1. giriş IN4: Sağ motor 2. giriş ENB: Sağ motor kanalını aktif eden pin MotorA: Sol motor çıkışı MotorB: Sağ motor çıkışı VMS: Besleme voltaj girişi (4.8V-24V) GND: Toprak bağlantısı 5V: 5V çıkışı Ürün üzerinde ayrıca jumper takılmış pinler de yer bulunmaktadır. Bu pinler opsiyonel çalışır ve farklı özellikler aktif etmek için gereklidirilinmektedir. CSA: Bir motor sürücü kanalının akım çıkışıdır. Buradan jumper çıkarılabilir durumda akım değeri analog voltaj olarak okunabilinmektedir. CSB: B motor sürücü kanalının akım çıkışıdır. Buradan jumper çıkarılabilir durumda akım değeri analog voltaj olarak okunabilinmektedir. V1: IN1 girişini direk olarak 5V'a çeken pull-up direncine bağlı olan bir jumperdır. Bu şekilde siz toprağa 5V gelecektir çam sürekli olarak çekmedikçe çam. V2: IN2 girişini direk olarak 5V'a çeken pull-up direncine bağlı olan bir jumperdır. Bu şekilde siz toprağa 5V gelecektir çam sürekli olarak çekmedikçe çam. V3: IN3 girişini direk olarak 5V'a çeken pull-up direncine bağlı olan bir jumperdır. Bu şekilde siz toprağa 5V gelecektir çam sürekli olarak çekmedikçe çam. V4: IN4 girişini direk olarak 5V'a çeken çekme direncine bağlı olan bir jumperdır. Bu şekilde siz toprağa 5V gelecektir çam sürekli olarak çekmedikçe çam. 5V-EN: 78...